Путешествия на затонувшие корабли. Паром "Зенобия"
Опубликованно 15.11.2018 08:36
Затонувших кораблей, Тихого, замкнутого и скрытного. Каждый корабль прячутся в своих трюмах миллионы историй и загадок человека. Некоторые из них утонули в заблуждение или попал в шторм. Другие понесли военных компаний, гордо ушло на дно. Но есть корабль, чья смерть кажется глупым и смешным. Именно к таким судам относятся знаменитый паром "Зенобия". История
В 1979 году в Швеции был запущен последний океан грузовой паром "Зенобия". Корабль предназначался для перевозки крупногабаритных грузов на дальние расстояния. Он оснащен современным навигационным и компьютерным оборудованием. "Зенобия" в свое время, с гордостью называли флагманом швейцарской грузоперевозки.
Паром был оборудован просторный грузовой отсек, который легко размещается более сотни грузовиков и контейнеры с грузом. Разработчики корабля позаботились о том, что на пароме может разместиться команда и водители грузовиков. Таким образом, в дополнение к грузовой палубы и капитанский мостик, "Зенобия" входит комфортабельная кабина, столовая, медицинское обслуживание и т. д.
Корабль впечатляет своими масштабами, и он предсказал долгую "трудовую жизнь". Но, к сожалению, этого просто не должно случиться. 7 июня 1980 года совершает свой первый дальний перелет, паром затонул у берегов Кипра.
Длина судна составила 178 метров, шириной 28 метров. Водоизмещение корабля составляет 10 500 тонн. Причиной крушения
Сегодня существует две версии крушения парома "Зенобия". Официальные источники утверждают, что причиной аварии стал отказ электронной системы управления балансом. Компьютер закачивается вода в неправильный отсек, тем самым провоцируя фатальные крен.
Неофициальная версия более сложная. Очевидцы утверждали, что возникали проблемы с балансом в сторону. Чтобы стабилизировать судно, капитан судна в соответствии с протоколом, необходимых для перекачки балласта. Но в целях экономии времени и топлива, что было решено не делать. "Зенобия" пришел в порт Ларнаки. Экипаж и пассажиры были успешно эвакуированы, никто не пострадал. После эвакуации корабля вытолкнули в миле от порта и попытался исправить оборудование. Но, чтобы спасти судно и не удалось. Она затонула через два дня после его прибытия.
Сегодня паром "Зенобия" и остался лежать недалеко от Ларнака (Кипр). Его левая сторона находится на глубине 42 метров от поверхности воды и в 16 метрах. Затонувший груз
К счастью, это кораблекрушение обошлось без жертв. Но груз не может быть сохранен. Наряду с затонувшего парома "Зенобия" был на дне 104 фур с грузом: строительные материалы, алкоголь, игрушки, еда и т. д. а также несколько грузовиков (они лежат на дне в нескольких метрах от транспортного средства), автомобиль "Жигули", который принадлежал капитану, и другие полезные предметы.
"Зенобия" для туристов
Несколько лет спустя парома "Зенобия" (фото выше) стала излюбленной туристической достопримечательностью. На месте затопления приезжают в качестве туристов и профессиональных дайверов. К счастью, прозрачность воды в Средиземном море позволяет рассматривать объект с поверхности.
Так, что стандартных туров для туристов на Кипре? Паром "Зенобия" входит в стандартный тур предлагают несколько туристических фирм. Сама экскурсия состоит из езда на корабль, ужин и возможность поплавать с маской над паром. Как правило, купили билет на экскурсию можно считать верхней доске и миллионы пузырьков, поднимающихся вверх (как при выстреле выше фотографии воды парома "Зенобия" ниже).
Стоимость такой экскурсии варьируется от 30 до 70 евро (2-5 тыс. руб.). Все будет зависеть от того, где вы приобрели тур. Лучшие предложения можно найти прямо в порту. Возле пирса удобно расположены стенды туроператоров. Как правило, прямые предложения от компаний, которые имеют низкую цену и высокое качество. Дайвинг на пароме "Зенобия"
Если обычный турист на пароме относится к обычным туристическим объектом, для дайверов "Зенобия" - это почти культовое место. Специалисты делают это в десятку лучших затонувших судов в мире. Средняя стоимость одного погружения на паром, в среднем, обойдется в 50 евро (3500 стр.) на человека. Цена может варьироваться в зависимости от клуба, но, как и в случае с традиционными экскурсиями, цена не всегда равна качество.
Сложность погружения будет зависеть от начальной квалификации водолаза. Новичкам будет предложено осмотреть паром по периметру. Опытные дайверы могут исследовать палубу и трюмы: тщательно осмотрите салон, осматриваем грузовик, заглянуть в капитанскую рубку.
Самая интересная и сложная часть "Зенобия" - это номер двигателя. Но теперь есть доступны только для хорошо подготовленных специалистов, которые прошли курс погружений на затонувшие объекты. Лучшее время для поездки на пароме
С весны до конца сентября на Кипре традиционно очень много туристов. Теплая морская вода делает осмотр приятным для туристов и дайверов. Но приверженцев технического дайвинга лучше пропустить этот период и прийти к погружения на "Зенобию" в ноябре или декабре. Туристы и аквалангисты не мешали бы спокойно инспекции. Кроме того, побережье Ларнаки-это спокойствие и бурю на данный момент, явление очень редкое, даже зимой. Средняя температура воды у дна составляет около 16-19 градусов.
Паром "Зенобия" поражает туристов своей суровой красотой. Большинство людей, которым посчастливилось встретиться с этим объектом, тем или иным способом стремятся увидеть его снова. Автор: Шейкина Татьяна 7 ноября 2018
Категория: Туризм
Путешествия на затонувшие корабли. Паром "Зенобия"